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KRW絕緣軸承 Current-insulated bearings

發(fā)布時間:2021-07-26

本文所有圖片禁止盜用,一旦發(fā)現,會采取相應法律措施。

產品范圍


軌道車輛中的牽引電機、驅動技術中的直流和交流電機以及風力渦輪機中的發(fā)電機通常都安裝有滾動軸承。這些機器中的滾動軸承經常面臨電流通過的風險,會導致潤滑劑分解并損壞滾道和滾動體,也會導致過早的和意外的設備故障。除了更換新滾動軸承的成本外,機器維修和停機也會產生高額的費用。


對于這類應用,德國萊比錫滾柱滾珠軸承生產有限公司推薦使用絕緣軸承,該類產品能夠提供可靠的保護以防止電流通過。KRW提供各種類型的絕緣軸承,以滿足您的個性化要求。


防止電流通過


在滾動軸承上產生電壓的特殊原因是很難排除的,只有通過防止電流通過軸承來避免軸承損壞,采用絕緣涂層或陶瓷滾動體可以取代昂貴的傳統(tǒng)絕緣方式。


♦軸和軸承座之間的電壓


如果在軸和軸承座之間產生電壓,電流沿相同方向通過兩個軸承中的每一個。為防止電流通過,必須對兩個軸承進行絕緣處理。


選擇電流絕緣時,必須考慮施加電壓的時間特性。在直流電壓或緩慢變化的交流電壓的情況下,歐姆電阻是決定性因素。對于這種情況,帶陶瓷涂層的滾動軸承是防止電流引起滾動軸承損壞的特別好的補救措施。


相反,在高頻交流電壓的情況下,軸承的電容性阻抗是重要因素。對于這種情況,可能需要使用混合陶瓷軸承以防止電流通過造成的損壞。


♦沿軸的感應電壓


電機中磁通量的分布不均勻,通常會導致沿軸產生感應電壓。沿著軸承A、軸承座和軸承B形成一個閉合的電路回路,對兩個軸承中的一個進行絕緣處理即可阻斷電流通過。




♦防止電流通過


在電機和驅動裝置中,轉子和定子之間或軸和軸承座之間可能會產生電位差,為防止通過軸承進行電位補償,KRW采用高達3000V DC的電流絕緣涂層。氧化鋁絕緣層涂覆于軸承套圈的外表面和端面以及內徑表面。這樣就不需要使用成本高昂的傳統(tǒng)絕緣方式。


絕緣軸承的主要尺寸與標準軸承相同,易于將標準的滾動軸承更換為絕緣滾動軸承。


如果對軸承進行絕緣處理在結構上不可行或者沒有實施的意義,可使用軸承絕緣墊片作為替代方案。這種方案被用于,例如大型推力軸承的保護,KRW提供直徑高達1300mm和Z大擊穿電壓高達3000 V DC的絕緣墊片。


♦可根據具體應用選擇我們軸承的絕緣設計:



氧化鋁涂層


白色的氧化鋁(Al2O3)涂層具有良好的耐磨性、滑動磨損性、摩擦性和抗氧化性,灰藍色的氧化鋁和二氧化鈦(Al2O3和TiO2)涂層由于二氧化鈦的添加比例,比白色的氧化鋁涂層具有更高的抗斷裂韌性和更好的抗振動和抗沖擊性。



絕緣軸承的優(yōu)點:


•基本尺寸和公差與標準軸承DIN 616 (ISO 15)相同,可以將傳統(tǒng)的滾動軸承更換為絕緣軸承


•裝配和拆卸過程與標準軸承相同


•提高設備/機器的運行可靠性和耐用性


•防止電流損壞軸承的經濟高效的解決方案


•定義了Z小介電強度(取決于設計)


•不需要對軸承位置進行額外的絕緣處理


•不再需要傳統(tǒng)的絕緣方式


涂層工藝


絕緣軸承表面的?化鋁涂層通過等離子噴涂工藝涂覆而成,在噴涂過程中,通過直流電壓在兩個電極之間產生電弧,這?電弧導入的惰性氣體電離化,進而產生等離子體?。


該等離子體束傳輸氧化鋁粉末混合物,該粉末混合物被高溫等離子體束熔化,等離子氣流在惰性氣體的幫助下將粉末顆粒高速噴涂到外圈或內圈(基材)上。以這種方式涂覆的氧化鋁涂層非常牢固地粘附在軸承部件的基體表面上,Z后涂層被研磨和密封。



混合陶瓷軸承


KRW混合陶瓷軸承(后綴HC5)使用全陶瓷滾動體,例如由氮化硅Si3N4制成,為電流絕緣提供了另一種選擇。即使在高交變電壓和溫度的情況下,也能可靠地防止電流通過。



混合陶瓷軸承的優(yōu)點:


•高電阻

•適用于極高轉速

•比標準軸承更好的緊急運行特性

•減少對潤滑劑的需求

•與鋼制滾動體的軸承相比,使用壽命明顯延長


KRW提供球軸承和圓柱滾子軸承設計的混合陶瓷軸承,也可按需提供特殊尺寸的產品。有關我們混合軸承的更多信息,請訪問:www.krw.de/en/products.


服務與工程


除了常規(guī)的標準滾動軸承類型外,KRW還為客制化的軸承解決方案提供特定的軸承產品。我們的應用技術團隊很樂意為您提供從Z佳滾動軸承解決方案的選擇與設?到現場安裝與拆卸的支持。


材料疲勞特寫


♦裝配支持


滾動軸承在裝配或搬運過程中的潛在損壞是繼潤滑之后導致軸承過早失效的第二大Z常見的原因。尤其是重型和大型滾動軸承更不容易安裝。它們可能由于粗心大意、不正確的運輸或裝配過程中的錯誤而損壞。


您可以避免此類不必要的問題和成本!在軸承裝配的準備階段,我們的工程師可為您提供咨詢服務,幫您避免初始錯誤。我們將向您推薦Z佳裝配策略,并也將在現場為您提供支持。


♦診斷與損傷分析


滾動軸承是目前載荷Z高的機械部件之一。因此,在機械出現故障的情況下,Z明顯的跡象和嚴重的損壞往往出現在軸承上。


然而,只有在極少數情況下,滾動軸承才是造成損壞的原因。我們將幫您找到軸承失效的原因并避免未來發(fā)生損壞。


♦您可以利用我們的經驗和所提供的多種途徑進行:


•軸承目視診斷

•潤滑分析

•滾動軸承的金相檢驗和評估

•所有部件的測量分析

•測量滾動軸承部件的形狀偏差和表面結構

•掃描電子顯微鏡(SEM)檢查,例如滾動體或電流流過

•軸承設計驗證和軸承配置計算

•FE—機械部件的有限元分析和強度分析


經驗豐富的KRW應用技術團隊很樂意為您提供支持。


質量與認證


高精度的滾動軸承需要一流的品質。為此提供保障的包括我們的創(chuàng)新制造工藝、質量管理體系以及我們對勞動安全和環(huán)境保護的高要求。質量保障是我們制造過程的重要一環(huán),我們通過定期的評審為這一環(huán)節(jié)提供支持。我們因此得以保證向客戶提供Z高的、穩(wěn)定的產品質量。


♦材料檢測


除了硬度測試等材料技術測試外,用于確定化學成分、純凈度和評估各自微觀結構的金相檢驗已經成為滾動軸承應用的標準。


超聲波檢測、磁粉探傷檢測、渦流探傷檢測和磨削燒傷檢測也在我們的內部材料測試實驗室進行,使得我們能夠確保熱處理前后的材料質量。


滾動軸承部件的顯微照片


♦質量認證資質


我們的質量管理體系獲得了DIN EN ISO 9001標準認證,此外,KRW還滿足了DIN EN ISO 5001的環(huán)境管理體系認證。


及作為德國鐵路公司Q1級供應商并獲得擁有制造相關的產品認證(HPQ)證書,KRW已為德國鐵路公司供應安全相關部件(例如輪對軸承)長達十余年之久。


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