該部南區(qū)現(xiàn)有六套利用煤氣、余熱蒸汽等二次能源進(jìn)行發(fā)電的汽輪發(fā)電機組。發(fā)電機組轉(zhuǎn)子在長期高速運轉(zhuǎn)過程中,轉(zhuǎn)子軸承上粘附了一些油垢等雜質(zhì),一方面影響了潤滑油對軸承的潤滑和散熱性能,另一方面加大了軸承的摩擦,影響了機組的安全性和發(fā)電效益。為解決這一難題,該部自去年以來,開展有針對性的課題攻關(guān)活動。在對發(fā)電機組運行現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上,該部大膽創(chuàng)新,積極引進(jìn)國內(nèi)先進(jìn)技術(shù),決定為汽輪機潤滑油注入可有效去除軸承油垢的添加劑,這樣,混合著添加劑的潤滑油在對軸承進(jìn)行潤滑的過程中,可徹底清除軸承上的油垢等雜質(zhì),然后潤滑油進(jìn)入下道工序——濾油機進(jìn)行過濾,將潤滑油中的雜質(zhì)去除,再進(jìn)入下一次循環(huán)。
該部歷時半年多的時間,利用大修機會陸續(xù)完成了對六套機組潤滑油注入添加劑技改工作,軸承的潤滑性能得到顯著提升,預(yù)計年可增加發(fā)電量1000萬kwh,實現(xiàn)了較好的經(jīng)濟效益。(河北新聞網(wǎng))
